“De discussie over korteafstandsvluchten is de laatste tijd in volle gang. Steeds meer mensen zijn van mening dat het vliegen op korte afstanden niet langer acceptabel is,” wordt gezegd.
“Desondanks blijven dergelijke vluchten beschikbaar, zoals de nieuwe Rotterdam-Luxemburg route die binnenkort vijf keer per week zal opereren,” voegt men toe.
“De afstand tussen deze steden is minder dan 300 kilometer en de vlucht duurt slechts 65 minuten. Ter vergelijking, met de auto duurt het ongeveer 4,5 uur en met de trein meer dan 5,5 uur,” wordt opgemerkt.
“Volgens luchtvaartexpert Joris Melkert van de TU Delft zijn vluchten onder de 500 kilometer eigenlijk niet meer verantwoord,” wordt benadrukt.
“Voor deze afstanden zouden we eerder de bus, auto of trein moeten overwegen. Dit roept de vraag op of korte vluchten onder de 500 kilometer verboden moeten worden,” concludeert hij.
Als er goede, betrouwbare en snelle internationale treinverbindingen beschikbaar zijn, is het wellicht een betere optie om deze te gebruiken in plaats van korteafstandsvluchten.
De impact van korteafstandsvluchten op het milieu is significant vanwege de CO2-uitstoot die bijdraagt aan klimaatverandering. Het verminderen van deze vluchten kan helpen de uitstoot te verminderen.
Met steeds meer snelle treinverbindingen die een goed alternatief bieden, zijn treinreizen vaak comfortabeler en milieuvriendelijker dan vliegreizen.
Echter blijven veel mensen kiezen voor het gemak en de snelheid van vliegen, zelfs voor korte afstanden.
Misschien lijkt een vlucht van 65 minuten aantrekkelijker dan een autorit van 4,5 uur of een treinreis van meer dan 5,5 uur. Maar is het gemak van vliegen de extra belasting voor het milieu waard?
Overweeg serieus beperking van korteafstandsvluchten om alternatieve vervoersmiddelen te bevorderen.
Vlotte en betrouwbare treinverbindingen kunnen een goed alternatief vormen voor vluchten. Ook het verbeteren van bus- en autoverkeer kan helpen bij het verminderen van de vraag naar korteafstandsvluchten.
1. Velen vinden de korte vluchten niet meer acceptabel…
2. Voor korte afstanden moet men de bus, auto of trein gebruiken.
3. Het verminderen kan de uitstoot van CO2 verlagen….
4. Gaat er in de toekomst een verbod komen voor deze korte vluchten?
5. Experts vinden deze vluchten niet meer verantwoordelijk…
