Fatbikes, ooit ontworpen voor avontuurlijke ritten door zand en sneeuw, zijn tegenwoordig niet meer weg te denken uit het straatbeeld.
Maar waar deze robuuste fietsen eerst vooral sportliefhebbers trokken, vormen ze nu een groeiend probleem op fietspaden en in woonwijken.
Steeds vaker duiken meldingen op van jongeren die met opgevoerde modellen door smalle straten en tussen voetgangers door razen.
Vooral in drukke gebieden leveren deze krachtige e-bikes risico’s op. Bewoners klagen over onveilige situaties, en de politie ziet zich genoodzaakt vaker op te treden.
Veel fatbikes rijden namelijk veel harder dan de toegestane 25 kilometer per uur. Dit leidt tot situaties waarin andere weggebruikers schrikken of zelfs uitwijken om botsingen te voorkomen. Wat begon als een trend onder jongeren, is in korte tijd uitgegroeid tot een bron van overlast.
In het Belgische Lommel was de maat vol. Na een reeks klachten over gevaarlijk rijgedrag en onveilige situaties, greep de politie stevig in.
Tijdens een gerichte actie werden maar liefst 21 fatbikes in beslag genomen. Uit controles bleek dat veel van deze fietsen niet voldeden aan de regels:
ze misten basisvoorzieningen zoals verlichting en een bel, en sommige haalden snelheden tot wel 40 kilometer per uur. Daarmee vallen ze officieel onder de categorie bromfiets, met alle verplichtingen van dien.
Het optreden van de politie kreeg veel bijval. Op sociale media klonk waardering voor de actie, met reacties als: “Eindelijk wordt er ingegrepen.”
Voor veel buurtbewoners betekende het een stap richting een veiliger straatbeeld. Mensen gaven aan dat hun kinderen weer buiten durfden te spelen, en dat het gevoel van veiligheid langzaam terugkeert.
De politie benadrukt dat het niet om één enkele controle gaat. Er komen vaker acties en handhavers blijven actief op straat. Het doel is niet om mensen te straffen, maar om bewustwording te creëren.
Wie een fatbike gebruikt, is deelnemer aan het verkeer – en dat brengt verantwoordelijkheid met zich mee. Ook als je fatbike aan de regels voldoet, blijft oplettendheid essentieel.
Zeker in woonwijken, waar kinderen spelen of ouderen lopen, kan een moment van onoplettendheid grote gevolgen hebben.
Ben je van plan een fatbike aan te schaffen of gebruik je er al een? Dan is het goed om te weten dat er duidelijke regels gelden.
Rijdt je fiets harder dan 25 kilometer per uur of kan hij zelfstandig vooruit zonder dat je trapt? Dan wordt hij gezien als bromfiets. In dat geval zijn een helm, kenteken en verzekering verplicht.
Wie zich daar niet aan houdt, loopt risico op een boete en mogelijk inbeslagname van de fiets. Bij een ongeluk kun je zelfs aansprakelijk worden gesteld.
Ouders spelen hierin ook een belangrijke rol. Als je kind op een fatbike rijdt, ben jij als ouder deels verantwoordelijk voor het verkeersgedrag. Bewustzijn, goede informatie en duidelijke afspraken helpen om gevaarlijke situaties te voorkomen.
Fatbikes hoeven geen probleem te zijn, zolang ze veilig en verantwoord worden gebruikt. Maar dan moet iedereen zich wel aan de regels houden – jong én oud.
